原标题：“这样近，那么好意思，周末到河北”成旅游新前锋（引题）

京津冀三地互为热食客源地（主题）

本报记者 韩梅

近日，河北省赵县赵州桥景区历程环境法子的全面升级，免费向公众洞开。今日，景区理睬旅客15000余东谈主次，比免费洞开前增长近20倍。这是继本年中秋节赵州桥夜景洞开以来，该县为促进京津冀文旅产业发伸开出的又一剂“良方”。

本年以来，河北省面向京津精确定位消耗群体，开展了“这样近，那么好意思，周末到河北”举止，全心打造了京张体育文化旅游带、长城文化旅游带、大运河文化旅游带、太行山旅游带、渤海滨海旅游带，仅前半年就诱惑了5000多万来自京津冀的旅客，让“周末到河北”成了京津冀旅游新前锋。日前，记者就此采访了河北省长城文化经济带绿色发展盘及第心副主任孙振杰和河北经贸大学副校长、京津冀协同发展河北省协同革新中心践诺主任田学斌。

◆ 京冀接边地界长达680多公里

记者：“这样近”有多近？

孙振杰：“都门是腹黑、河北是胸膛”。掀开中国舆图，北京无疑是那颗最醒见解红星，而河北省环抱北京，两地地域连络、东谈主缘相亲。河北省4个地级市的14个县（县级市、区）与北京交界，京冀接边地界长达680多公里。

京冀之间不仅空间距离近，时候距离更近。无论自驾、高铁，甚而包括游船，都不错径直清晰。北京西站每天开行25对列车61分钟内直达石家庄，高速公路环都门一小时交通圈照旧变成；航空更方便，河北住户可通过北京都门外洋机场、大兴外洋机场飞往各地；客岁6月，千里寂了80多年的京杭大运河京冀段完毕旅游通航，从通州古城乘船南下,可直达河北香河。

◆ 环都门清寒带变身绿水青山带

记者：“那么好意思”有多好意思？

孙振杰：昔时，受生态、社会等条款影响，河北省环都门地区的经济社会发展水平与北京变成了弘大落差，曾被称为环都门清寒带。2016年12月以来，京冀签署《全面深入京冀对口帮扶互助框架合同》，对口帮扶张家口、承德、保定3市的23个国度级清寒县，2020年全部脱贫摘帽，现时正在建筑娟秀乡村、走向乡村振兴，环都门清寒带也变身绿水青山带。河北聚焦京津旅客，推出周末旅游举止，上线“乐游京津冀一码通”平台；推出夜游、打卡、免票等神气，诱惑旅客到来；领受系列优惠政策，比如旅游包车周末高速通行免费、包机包船奖励、通达旅游纵贯车和旅游环线列车等，诱惑了多数京津冀旅客，大大促进了三地文旅产业复苏。

◆ 文旅产业复苏拉动经济增长

记者:三地文旅产业复苏带来哪些新变化？

田学斌：本年以来，三地文旅产业速即复苏，不仅拉动了经济增长，也为复原京津冀举座经济实力作念出了蹙迫孝顺。

中秋国庆技术，北京理睬旅客1187.9万东谈主次，比2019年增长12.9%，旅游总收入155.7亿元，比2019年增长21.9%；五一技术，天津共理睬旅客1103.85万东谈主次，完毕旅游收入57.58亿元，旅游订单金额同比增长逾越六倍；上半年，河北理睬来自京津的旅客5008万东谈主次，占全省旅客总量的13.8%，较2019年同期增多648万东谈主次。

三地以长城国度文化公园、大运河国度文化公园、太行山沿线等为依托，完毕了三地旅游景区或指标地的协同联动，互助开展了品牌文化举止，变成了数十条贯通京津冀的极品旅游澄清、文旅体验澄清，多维度展示了三地文化和旅游特色。数据和文旅居品商场发展内容标明，京津冀三地已互为蹙迫且热点的客源地。

◆ 京津冀旅游协同握住深入

记者：三地旅游协同发展有哪些新特色？

田学斌：现时，京津冀旅游协同发展握住深入，表当今：一是多种交通神气的清晰和浅易，促使“京津冀1小时生计圈”徐徐变成，同城效应为旅客出行带来显豁便利；二是三地共同制定具体措施促进旅游协同发展，比如，出台寰宇第一个区域性自驾游干系服务尺度《京津冀自驾驿站服务步调》，为京津冀区域房车露营产业步调健康快速发展奠定了邃密基础，荟萃缔结《京津冀协同发展文旅营销计谋互助框架合同》，推动京津冀文化和旅游商场一体化发展；三是企业机构对旅游者在三地互动换取的服务水平大幅度栽培，比如“乐游京津冀一码通”平台认真上线，方便京津冀旅客一站式处罚多种需求。

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三地旅游协同发展握住深入也催生了新商场新要求，进一步促进三地旅游协同发展，可从以下三方面来源：一是进一步明确三地旅游商场功能定位，充分体现以旅客为导向，栽培跨省市景区连线黏合度；二是进一步推动三地旅游产业交融发展；三是加强三地旅游东谈主才流动和分享。

◆ 擦亮品牌加快旅游一体化

记者：如何擦亮“这样近，那么好意思，周末到河北”金字牌号？

田学斌：一要加强顶层揣测打算，通过干系政策和轨制的制定，买通旅游“断头路”，使京津冀旅游发展变成举座；二要整合旅游资源，有针对性地打造特色旅游品牌居品，同期联接不同旅游者的偏好与需求，对旅游居品类型及干系景点进行跨地区整合与深度开采，将不同地区灭亡类型的旅游资源串联在一王人；三要激动旅游东谈主才一体化建筑，尽快完毕三地旅游东谈主才一体化，津冀两地应积极创造邃密的东谈主才发展环境，精确对接高端东谈主才所柔软的实践需要，让东谈主才快意来何况留得下；四要聚焦左近省份重心客源商场，抓续扩大河北文旅品牌影响力，推动三地文化和旅游机构在营销扩充、旅客互送等方面深入互助。东谈主物素描/琚理

干系新闻

参加淡季，河北旅游依然火热

北京日报记者 韩梅 通信员 李巍 曹智

近日，一辆旅游大巴车驶入石家庄市龙泉古镇泊车场，约40名旅客有序下车，在导游的指导下参加龙泉古镇景区参不雅游览。

大巴车司机李德春先容，此行从北京来，今日12点20分阁下到达京昆高速公路鹿泉收费站，享受了河北的旅游包车免费通行高速公路政策。“一齐走来，我只在驶离北京时，缴了60多元的高速通行费。河北高速周末免费了，我来的次数也多了，上周末我刚带北京旅客去过西柏坡。”

“出台旅游包车周末免费通行高速公路政策，是为了推动京津冀旅游协同发展。”河北省交通输送厅财务处四级调研员焦玉先容，看成探路，客岁河北省就尝试制定镌汰旅游包车通行费的干系政策。

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河北省交通输送厅、发展校阅委、财政厅荟萃推出免收旅游包车高速公路通行费政策：3月31日至12月31日，每周五12时至周日20时，以及服务节、端午节、中秋节、国庆节假期，对行驶河北省联网收费高速公路在省内收费站驶出，且装配使用ETC的寰宇各地旅游包车予以通行费100%减免优惠。数据显现，收尾10月30日，累计64.04万辆次旅游包车免费通行河北高速公路，累计免收车辆通行费1.01亿元，平均每辆次旅游包车免收通行费158元。

“以前，旅游行业10月底就参加淡季了。而本年10月底，河北旅游依然火热。10月的终末一个周末前，咱们的159辆旅游包车全部被预订。”石家庄新主线客运有限公司运营护士部部长刘晓磊说。

龙泉古镇企宣部总监李磊说：“免费政策实行后，旅客较之前显豁增多。周六日，外地旅客占比逾越一半，主要来自山西、北京、天津、山东等地，景区迎将来均五六十辆旅游包车，比客岁同期增多三成阁下。”

秦皇岛市山海关区第一关旅游发展有限公司副总司理李悦兴说：“获利于这项政策，山海关景区本年理睬旅客总量赢得有史以来最佳成绩，多量旅客的到来，也带动了景区左近餐饮、住宿等行业发展。”

记者从河北省交通输送厅了解到澳门永利捕鱼，7个月来，旅游包车周末免费通行河北高速公路政策，带动景区旅客增幅逾越10%；本年中秋国庆技术，河北省理睬游宾客数、旅游收入分离是2019年同期的1.49倍、1.44倍。